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Hafen

Verfügbare Standorte

Wir platzieren unsere Hausboote – Hausboote in sorgfältig ausgewählten Häfen

Bei der Auswahl der Yachthäfen orientieren wir uns insbesondere an STANDARD und LAGE.

Wir erinnern uns an den nahe gelegenen Parkplatz, die Gastronomie, die Strände und die Touristen Attraktionen. / >

Gdynia, Yachtpark

Moderner Yachthafen im Stadtzentrum

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fot. Anna Bobrowska

Modern Harbour ausgezeichnet

Der kürzlich eingerichtete Marina Yacht Park in Gdynia ist ein großartiger Ort für eine Übernachtung und einen längeren Aufenthalt.

Der von uns ausgewählte moderne Yachthafen wurde mehrfach ausgezeichnet.

Z die Terrasse bietet einen wunderschönen Blick auf das Meer, den Wolkenkratzer des See Tower, das Schiff des Blyskawica Museums und das Segelschiff Dar Pomorza.

Der Yachthafen befindet sich in der Nähe des Strandes Gdynia Central Beach, ganz in der Nähe des entwickelten Teils von Gdynia.

Wichtigere Objekte

Sehenswürdigkeiten

12 Orte, die einen Besuch wert sind in Gdynia

Kurzanleitung Touristen

1. Pier und Klippe in einem Naturschutzgebiet

Der erste Pier in Orłowo wurde 1934 erbaut und war über 400 m lang. Nach der Renovierung und Modernisierung im Jahr 2007 ist er 180 m lang. Die benachbarte Klippe befindet sich innerhalb der Verwaltungsgrenzen des Bezirks Redłowo und wird in Redłowo, Cypel Orłowski oder Orla Głowa auch Klif genannt. Es ist das erste Reservat im Gebiet der ehemaligen Provinz Danzig und eines der ältesten in Polen. Infolge des Abriebs zieht sich die Felswand mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 1 m pro Jahr zurück. Es besteht hauptsächlich aus Moränenlehm glazialen Ursprungs und erstreckt sich über 650 m. Am Strand befinden sich auch dunkelbraune Sandschichten, bei denen es sich um eine Ansammlung schwerer Mineralien handelt (einschließlich Magnetit, Mangan, Zirkon, Titan).

2. Ein magischer Palast- und Parkkomplex

Selbst einige Einwohner von Orłów wissen nicht, wie dieses einzigartige Gebäude seit vielen Jahrhunderten dort steht. Es ist der Palast in Orłowo, von dem angenommen wird, dass er bereits im 14. Jahrhundert einen edlen Sitz hatte. Im 18. Jahrhundert veränderten sich mit der Entwicklung des Dorfes sowohl der Palast selbst als auch die dazugehörigen Gebäude.

3. Die Fischersiedlung in Kępa Oksywska

Die Gebäude auf dem Grundstück sind Einfamilienhäuser. Auf der Westseite des Anwesens, in der Dickmana Street, befindet sich das Forschungs- und Entwicklungszentrum Maritime Technology Center. Im östlichen Teil des Anwesens, an der Bucht, befindet sich ein kleiner Fischerhafen mit wirtschaftlichen Einrichtungen. Wenn wir am Ende der Osada Rybacka Street ankommen, gelangen wir zu den Angelräumen. Von hier aus laufen entlang der steilen Böschung schmale Holztreppen hinunter, und parallel dazu befinden sich die Spuren einer der beiden Standseilbahnen in Nordpolen, die zum Transport von Fängen vom Fischereihafen verwendet werden.

4. Die Torpedostation in Babie Doły

Erbaut auf versunkenen Caissons dreihundert Meter vom Ufer entfernt, nach dem Krieg nicht renoviert und unbenutzt, verfiel es und das Hafenbecken wurde verschlammt. Bis in die 1980er Jahre wurden die Pier- und Hafengebäude regelmäßig von Militärtauchern als Bewegungsreservoir sowie von Yachtbegeisterten und im Sommer von Menschen genutzt, die sich am Strand erholten. Letztendlich wurden die Überreste des Piers Mitte der neunziger Jahre in die Luft gesprengt. Infolge der harten Winter der siebziger und achtziger Jahre stürzte die Vorderwand ein und belastete die Gebäudestruktur erheblich. Zu sehen ist unter anderem die Torpedostation in Babie Doły in den letzten Teilen der Folge „Coast of the Sea“ aus der Serie „Czterej pancerni i pies“, der siebten Folge der Serie „1983“, der Serie „Kryminalni“ und dem Spielfilm „Superwizja“.

5. Das älteste Gebäude in der Tri-City – St. Michael der Erzengel

Es liegt direkt am Meer in Oksywie, einem der malerischsten Viertel der Stadt. Die Backsteinkirche von st. Michael der Erzengel stammt aus dem 13. Jahrhundert und hat einen ungewöhnlichen Holzturm. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1224 zurück, als es vom Herzog von Danzig, Świętopełek II., Gegründet wurde. Die Gemeinde wurde 1253 von Bischof Wolimir, dem Bischof von Kujawsko-Pomorskie, gegründet und umfasste das Gebiet von Kępa Oksywska und fast das gesamte Verwaltungsgebiet des heutigen Gdynia.

6. Formoza Torpedo Station in Oksywie

Die Torpedostation in Oksywie wurde bereits 1940 in Betrieb genommen. Sie wurde am Ende eines 500 m langen Piers im Meer gebaut. Es wird bis heute ausgenutzt, wenn auch in einem anderen Charakter als sein ursprünglicher Charakter. Nach dem Krieg wurde der überflüssige Aussichtsturm abgerissen.

7. Museumsschiff „Dar Pomorza“

Es stand im Juni 1930 zum ersten Mal auf der Straße in Gdynia, und während 51 Jahren Dienst für die polnische Handelsmarine unternahm „Dar Pomorza“ 102 Schulkreuzfahrten auf einer halben Million Seemeilen (926.000 km). An Bord wurden 13.384 Schüler der Maritime School ausgebildet. Seit 1982 wird „Dar Pomorza“ an das Nationale Schifffahrtsmuseum in Danzig übergeben und wird jedes Jahr von Hunderttausenden von Touristen besucht. Die Fregatte wurde auf der Werft „Blohm und Voss“ in Hamburg (1909–1910) im Auftrag des Deutschen Schulschiff Vereins gebaut. In den folgenden Jahren unternahm er – unter dem Namen „Prinzess Eitel Friedrich“ – Schulausflüge, Sommer (Kandidat, in europäischen Gewässern) und Winter (in die Karibik). Nach dem Ersten Weltkrieg wurde es – gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrags – als Kriegsentschädigung nach Frankreich überführt.

8. Abrahams Haus und Starowiejska Straße

Es wurde 1902 erbaut und ist das letzte Relikt ländlicher Gebäude in der Ul. Starowiejska. Die schräge Front dokumentiert Änderungen im Verlauf dieser ältesten Kommunikationsachse in Gdynia. Das Haus verdankt seinen populären Namen Antoni Abraham, einem kaschubischen Aktivisten, einem Kämpfer für das polnische Pommern, der hier die letzten drei Jahre seines Lebens (1920-1923) in einem gemieteten Raum lebte.

9. Hafenbaubüro und Tadeusz Wendys Haus und das Fischerkreuz

Das in das Denkmalregister eingetragene Holzkreuz ist eine Erinnerung an den Bau des Hafens. Es wurde 1921 an der damaligen Küste aufgestellt, genau zu dem Zeitpunkt, als der Bau des Hafens in Gdynia unter der Aufsicht des Ingenieurs Tadeusz Wendy begann. Es war auch er, der die Errichtung initiierte. Das Kreuz wurde an der Küste am Fuße eines Holzpiers platziert, dem sogenannten Temporärer Militärhafen und Fischerhafen. Der dynamisch, aber expandierende Hafen und die Stadt führten dazu, dass sie sich, sobald sie irgendwo am Rande standen, mitten in einer großen Investition befanden und 1932 an die damalige Küste verlegt wurden. In den ersten Tagen der Besatzung wurde das Kreuz von den Deutschen zerstört. Der neue wurde nach dem Krieg von einheimischen Fischern hergestellt und an der alten Stelle platziert, an der er noch heute steht.

10. Hafen von Gdynia – Besichtigung mit dem Schiff

Das Industriehafengebiet ist voll von Docks und Werften. Derzeit werden enorme finanzielle Ausgaben in die nächsten Phasen der Entwicklung des Hafens von Gdynia investiert. Eine der wichtigsten Investitionsaufgaben, die umgesetzt werden, ist ein umfassendes Projekt zur konzeptionellen Entwicklung des Gebiets des Westhafens mit einer Fläche von ca. 30 ha sowie der Bau von Manövrier- und Lagerplätzen auf einer Fläche von ca. 30 ha 20 ha – ein Element des Logistikzentrums, einschließlich des Baus eines intermodalen Terminals. Überzeugen Sie sich selbst, wie der drittgrößte Seehafen Polens aussieht. Gemeinsame Besuche des Marinehafens, der Marinewerft, der Nauta-Werft und die Bewunderung von Schiffen, die an einem bestimmten Tag in einem Handelshafen festmachen, bieten kostengünstige Fahrten mit Passagierschiffen, die während der Saison verkehren. Das renovierte Gebäude der Maritime Station aus den 1930er Jahren, von dem einst Millionen polnischer Auswanderer aufbrachen, beherbergt heute das Auswanderungsmuseum in Gdynia, in dem persönliche Erinnerungsstücke und Multimedia-Ausstellungen gezeigt werden. Der Hafen verfügt über Fährverbindungen nach Schweden und Deutschland.

11. Historisches Fischerhaus

Derzeit beherbergt das älteste erhaltene Wohngebäude in Gdynia ein Café – Cafe Strych. Dies ist der letzte Zeuge eines Fischerdorfes aus dem 19. Jahrhundert. Eine um 1890 erbaute Fischersiedlung, die sich dann an der Küste befand. Es gab Fischerboote am Strand und die Netze trockneten aus. Heute gibt es eine Kneipe namens „Cafe Strych“, deren Gerät Originalelemente, Dokumente und Archivfotos verwendet, die die Geschichte des Fischfangs in Gdynia beschreiben.

12. „Truppenmannschaftsbunker“

Einer der drei schweren T-750-Luftschutzbunker in Gdynia. Sie wurden im Zweiten Weltkrieg gebaut, als der Hafen von Gdynia zu einer der wichtigsten Stützpunkte der deutschen Marine wurde – der Kriegsmarine. Sie sollten der Hauptschutz für die Besatzungen von Kriegsschiffen sein. Alle drei Bunker vom Typ T-750 haben bis heute in Gdynia überlebt. Eine befindet sich in der Polska-Straße 5, ein Teil davon wird heute in einen Sportschießstand umgewandelt, aber der Bunker selbst wird für den Zivilschutz immer noch in Bereitschaft gehalten. Der zweite befindet sich am Seehafen in Gdynia in der Nähe der Becken X und XI, der dritte an der Kreuzung von Płk. Dąbka und Bosmańska. Die Anlage befindet sich am polnischen Kai in der Nähe des Auswanderungsmuseums. Der polnische Kai ist Teil des Beckens von Becken IV und grenzt an den Rotterdam und den Finnischen Kai. Es wurde 1927/28 erbaut und in den siebziger Jahren wieder aufgebaut.

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Mietobjekte

Modern 1

Im Boot finden Sie 2 Schlafzimmer, eine Küchenzeile mit Geschirrspüler, einen Fernseher, einen Sitzbereich mit Sonnenterrasse mit Liegestühlen und ein Badezimmer mit Dusche.

Modern 2

Im Boot finden Sie 2 Schlafzimmer, eine Küchenzeile mit Geschirrspüler, einen Fernseher, einen Sitzbereich mit Sonnenterrasse mit Liegestühlen und ein Badezimmer mit Dusche.